日前,中國電動汽車百人會發布消息稱,以“把握形勢聚焦轉型引領創新”為主題的中國電動汽車百人會論壇。為回應業界面臨的困惑與焦慮,大會將廣泛邀請超過200位國內相關部委領導、國外政府機構代表、行業領先企業、專家學者發表演講,預計吸引超...
2019年,全球汽車產業正在經歷深度變革,中國電動汽車產業在經歷市場培育和一段相對較快發展后,也進入了調整期。目前各方都非常關心全球及中國汽車市場發生的重大變化,關心汽車及電動汽車產業進入調整期后產業轉型的方向和路徑,關心國家政策...
2019年,中國新能源汽車產業進入調整期。新能源汽車補貼加速退坡、地補取消,在宏觀經濟下行及產業政策調整的雙重壓力下,自7月起,新能源汽車產銷量連續5個月同比下滑,至今未見轉機。合資股比開放,美、日、韓各國“大象”紛紛轉身集中發力電...
12月10日, ,今年1至11月,我國新能源汽車產銷量達109.3萬輛和104.3萬輛,同比增長3.6%和1.3% ,增速有所放緩。據中汽協副秘書長陳士華介紹, 11月份,我國汽車產銷表現總體好于上月,其中產量增速明顯高于銷量,商用車表現好于乘用車。其中,純...
11月27日,中國汽車技術研究中心有限公司C-ECAP管理中心發布了2019年度中國生態汽車抽車評價結果。據悉這是管理中心啟動2019版新規后,發布的首批車型成績。接下來,管理中心還將進一步開展新能源汽車評價規程研究,引導消費者樹立生態環保的汽...
2019年11月14日, T üV南德意志集團(以下簡稱“ T üV南德” )常州新能源汽車檢測實驗室即南德新能源汽車檢測(江蘇)有限公司正式啟用,助推中國新能源汽車行業的發展、提升中國新能源汽車動力電池品質、更好地為消費者駕駛安全保駕護航。最...
11月10日,東風Honda首款純電動車X-NV在北京區域正式上市。X-NV推出了風馳版、電掣版兩款車型,補貼后市場指導價分別為16.98萬元和17.98萬元。據介紹,X-NV不僅繼承了東風Honda的高品質DNA,還使用了本田最先端的SPORT EV(銳·e動)技術。
“我國的煤炭資源豐富,但有相當一部分劣質煤炭,既不能發電,也不能作為燃料直接燃燒,但是生產甲醇的很好原料,高硫煤炭生產甲醇還可以獲得寶貴的硫磺,減少我國對硫磺的進口。生產甲醇過程中的高濃度二氧化碳可以收集再生甲醇,實現資源綜合...
權威數據顯示,截至2019年6月,我國充電樁數量已突破百萬大關,基本跟上新能源汽車發展步伐,然而“充電難”問題依然存在。隨著大功率充電技術的發展和應用普及,新能源車主充電焦慮的指向,由“充電慢”逐漸變成“充電占位”問題, “充電占位...
二青會期間,展現山西新形象,提升城市美譽度,山西美錦能源股份有限公司(以下簡稱“美錦能源“ ) 、山西省國新能源發展集團有限公司(以下簡稱“國新能源“ )等山西企業代表以氫能客車服務“二青會” ,展現山西企業的氫能轉型成果,爭當能...
7月29日,中國化學與物理電源行業協會根據企業申報數據和上市公司年報數據,經審核評定發布了“ 2018年度中國電池行業百強企業名單” 。天能動力國際有限公司以345.52億元再次蟬聯中國電池行業百強企業第一,同比增長28.4% 。在消費類電子產品中...
中國能源報-中國能源網| 8月1日,北京市生態環境局召開新聞發布會通報上半年移動污染源管控成效。針對超標排放車輛數量大、流動性強、執法力量有限等瓶頸問題,采取“雙隨機”和“雙高” (單位所有車輛中排放超標車占比高和重復排放超標次數多...
寶馬高管“噴”電動車:沒有消費者對純電動車感興趣,一個也沒有。不過,并不能簡單地將特斯拉在全球引發的追捧與消費者青睞新能源汽車等同起來,畢竟與其同期創業的新能源車企,只有特斯拉一家“火”了。特斯拉一開始被稱為“富人的大玩具” ,...
造中國自己的汽車,這是一個民族的夢想。70年來,從蘇聯援建到“閉門造車” ,從合資合作到自主研發,從跟隨學習到趕超引領,中國的汽車夢想從未泯滅,探索的腳步從未停息。如今,我國已連續10年成為全球最大的汽車產銷國。在全國乘用車市場信息...









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